Wesoła.pl — aktualności, wydarzenia i informacje z dzielnicy Wesołej

Problem parkowania przy stacji Wesoła dotyczy mnie codziennie. Od lat dojeżdżam koleją do pracy w centrum. Mieszkam w Starej Miłosnej. Autobus nie jest dla mnie realną alternatywą. Dojście do przystanku zajmuje ok. 10 minut, sam przejazd 15–20 minut, a autobus przyjeżdża zwykle chwilę po odjeździe pociągu. Odcinek, który samochodem pokonuję w 10 minut, autobusem zajmuje ok. 30. Cała droga do pracy wydłuża się wtedy z ok. 1 godziny do 1,5 godziny. Przy codziennych dojazdach to duża różnica. Miejsc parkingowych przy stacji nigdy nie było dużo. Najpierw place latami zajmowały auta-reklamy i nikt tego nie ruszał. Potem place zajęła budowa tunelu, a na parkingu przy urzędzie pojawiły się parkometry. Dziś w okolicy stacji nie ma gdzie legalnie zostawić samochodu. Kierowcy parkują, gdzie się da – zarówno przyjezdni, jak i mieszkańcy dzielnicy – co jest uciążliwe dla wszystkich. Przybywa znaków zakazu, ale nie przybywa żadnej alternatywy. Ok. 230 aut, które stały przy stacji, nie było tam przypadkiem. To ludzie, którzy nie mają innego rozsądnego sposobu dojazdu do pociągu. Skoro P+R nie powstanie wcześniej niż za kilka lat, potrzebny jest parking tymczasowy – teraz, a nie po zakończeniu wszystkich inwestycji. Dojście do stacji też jest trudne. Trudno sobie wyobrazić, jak osoba starsza, ktoś o kulach albo rodzic z wózkiem pokonuje te ok. 300 metrów częściowo po terenie budowy. Inwestycja jest prowadzona z pominięciem potrzeb ludzi, którzy z tej stacji korzystają na co dzień.

pod „Parking P+R w Wesołej bez daty otwarcia. Pieniędzy brak, decyzja najwcześniej w 2028”

Zasilania z przejadu nie da sie przeciagnac, bo to niezalezna siec kolejowa. Ciekawe jak bedzie z oswietleniem przejscia dla pieszych przy potencjalnym przystanku zs2 przy woli grzybowskiej

pod „Rondo na Okuniewskiej po zmianach: progi, bariery i 30 km/h”

To jeden probkem - drugi to ulica Żółkiewskiego - szeroka i prosta pomiędzy Armii Krajowej i Sikorskiego. Zniknęły z niej wszystkie spowalniacze - układ ulic równorzędnych (który i tak beznadziejni kierowcy ignorowali, bo przecież szersza ulica musi mieć pierwszeństwo) i zaparkowane samochody u jej ciągu. Przejście dla pieszych przy domu kultury i Żabce ma fatalną widoczność a kilkakrotnie już zdarzyło mi się przechodząc od domu kultury uciekać przed pędzącymi tam samochodami. Kierowcy jadą szybko i nie widzą zza zaparkowanych przy Żabce samochodów pieszych, ale to organizacja ruchu im na to pozwala - nikt o tym nie pomyślałam żeby zabezpieczyć to przejście. Do tego na przejściu jest ciemno bo nikt nie chce zmienić chociażby tylko oprawy oświetleniowej przy przejściu na mocniejszą - nie mówić już o jego doświetleniu co powinno być oczywiste w sytuacji kiedy ruch wzrósł wielokrotnie, a przejście prowadzi do domu kultury. I tu pan Burmistrz musi zadziałać osobiście, a nie tylko słać pisma, bo ulica Żółkiewskiego jest w jego zarządzie!!!! Trzecia sprawa pod koniec listopada i na początku grudnia planowane są zamknięcia torowe. Na wysokości Woli Grzybowskiej przygotowany jest zestaw zasłoniętych jeszcze znaków pod kątem WRESZCIE zapewnienia jadacym z tego przystanku dostępu do komunikacji zastępczej, tym bardziej że przejął on sporo ruchu z Wesołej. Ciekawe czy uda się zorganizować ten przystanek - czyli zrobić bezpieczne przejście w ciemnym lesie i jakoś go oświetlić? Czy też jak zwykle będzie pominięty?

pod „Rondo na Okuniewskiej przed zmianami: nocą widać je dopiero tuż przed wjazdem”

Kawał porządnej roboty dziennikarskiej, niestety coraz więcej firm państwowych i instytucji próbuje się schować za bezpieczeństwem publicznym próbując ukryć swoją niekompetencje

pod „„Utajniona” prezentacja PGE w Wesołej. Urząd: na ustną prośbę dyrektora”

Czy na pewno odstrzał dzików jest najlepszym rozwiązaniem? Brak ustalonego limitu i niejasne kryteria wydają się niepokojące. Może warto poszukać innych metod?

pod „Dziki w Warszawie: 186 ataków na ludzi w tym roku. Sejmik przyjął uchwałę”