O co chodzi? Wyjaśniamy!
PKP rozbudowuje linię kolejową nr 2 (Warszawa Wschodnia – Mińsk Mazowiecki – Siedlce) do czterech torów. Trwa już budowa tunelu i nowych peronów na stacji PKP Wesoła. Tory dalekobieżne (czyli te, po których jadą nie tylko pociągi do Zakopanego, ale i do Siedlec, Łukowa, Lublina, Białej Podlaskiej) mają być położone po zewnętrznych stronach nowego układu – daleko od peronów.
To znaczy: nawet jeśli w przyszłości pojawi się potrzeba lub możliwość zatrzymania pociągu dalekobieżnego w Wesołej, nie będzie jak, bo nie będzie przy nim peronu.
Nie chodzi o to, żeby wszystkie dalekobieżne stawały w Wesołej, tylko żeby zostawić sobie taką furtkę! To ważne – dla awarii, remontów i przyszłego rozwoju.
Co się jeszcze zmieni na stacjach i w okolicy?
- Nowe tory po zewnętrznej stronie nowego peronu na stacji PKP Wesoła – wyłącznie dla ruchu dalekobieżnego.
- Brak zatrzymywania się pociągów dalekobieżnych w Wesołej – pociągi zatrzymają się w Sulejówku Miłosnej i Halinowie, ale nie u nas.
- Przejście podziemne w Woli Grzybowskiej – likwidacja przejść w poziomie torów, więcej bezpieczeństwa.
- Ekrany akustyczne – planowane w Wesołej, by ograniczyć hałas.
- Modernizacja układu peronów wyspowych na Woli Grzybowskiej – wygodniejsza przesiadka i poprawa bezpieczeństwa.
- Park & Ride – inwestor informuje, że przyszły parking będzie musiał być zaprojektowany z myślą o nowym układzie torów. Na dziś nie ma decyzji co do jego lokalizacji czy realizacji.
- Inwestycja na liście rezerwowej – nie ma gwarancji realizacji ani znanej daty startu prac, ale szczegóły techniczne (takie jak układ torów i peronów!) decydują się TERAZ.
Inwestycja na liście rezerwowej
Projekt znajduje się na tzw. liście rezerwowej Krajowego Programu Kolejowego. Oznacza to, że mimo trwających prac koncepcyjnych, nie ma gwarancji realizacji ani znanej daty rozpoczęcia robót.
Frekwencja na spotkaniu i apel do radnych
W spotkaniu informacyjnym – poza przedstawicielami PKP i firmy IDOM – uczestniczyło zaledwie czterech mieszkańców. Niestety, nie pojawił się żaden przedstawiciel dzielnicy. Mamy nadzieję, że m.in. radni dzielnicy przeczytają ten apel i zachęcą swoich wyborców do aktywnego udziału. Każdy głos w tej sprawie ma realne znaczenie!
Dlaczego ta elastyczność jest ważna?
Obecny na spotkaniu mieszkaniec Wesołej, Arkadiusz Radzikowski, zwrócił uwagę:
„Patrząc na dynamiczną rozbudowę dzielnicy, dobrze jest planować z rezerwą na nieprzewidziane sytuacje, tak aby móc w przyszłości skorzystać z istniejącej infrastruktury.”
Zostawienie możliwości technicznego zatrzymywania się pociągów dalekobieżnych (nawet tych regionalnych) to także bezpieczeństwo w razie awarii, elastyczność na przyszłość oraz więcej opcji dla dzielnicy i okolicznych miejscowości.
Co możesz zrobić? Konsultacje tylko do końca przyszłego tygodnia!
Przedstawiciele IDOM i PKP PLK zapewnili, że każde zgłoszenie mieszkańców trafi do dokumentacji projektowej. Im więcej osób wyrazi swoje potrzeby, tym większa szansa, że zostaną one uwzględnione w kolejnych etapach inwestycji.
Napisz wiadomość z postulatem!
Wyślij e-mail na adres: konsultacje@idom.com
W tytule wpisz: „Linia kolejowa numer 2 Wesoła”.
Przykładowa treść maila
Szanowni Państwo,
W związku z konsultacjami dotyczącymi przebudowy linii kolejowej nr 2 na terenie dzielnicy Wesoła, zgłaszam postulat zaprojektowania peronów przy torach dalekobieżnych na stacji PKP Wesoła. Inwestycja powinna uwzględniać dynamiczny rozwój dzielnicy oraz zapewnić mieszkańcom możliwość korzystania z pociągów dalekobieżnych, zarówno w codziennych dojazdach, jak i w sytuacjach awaryjnych.
Z wyrazami szacunku,
(Imię i nazwisko)
Co zyskamy, a co możemy stracić?
- Zyskamy: nowoczesną infrastrukturę, większe bezpieczeństwo, szybszy ruch pociągów, wygodne przesiadki, cichsze osiedle (ekrany akustyczne).
- Możemy stracić: elastyczność komunikacyjną i możliwość wprowadzenia nowych połączeń, jeśli dziś nie dopilnujemy szczegółów technicznych.
Twoje zdanie ma znaczenie!
Nie pozwól, by przyszłość komunikacyjna Wesołej była z góry przesądzona. Nawet jeśli inwestycja znajduje się obecnie na liście rezerwowej PKP, decyzje podjęte dziś będą mieć wpływ na dzielnicę przez kolejne dekady. Zachęcamy do udziału w konsultacjach i wysyłania własnych postulatów. To najlepszy moment, by wspólnie zadbać o wygodę, bezpieczeństwo i rozwój naszej okolicy.
