O co chodzi w zmianach linii nocnych?
Podczas wrześniowej sesji Rady Dzielnicy Wesoła poruszono temat dopasowania tras nocnych autobusów do przebiegu linii dziennych, zwłaszcza linii 502, która obsługuje Starą Miłosnę. Jak tłumaczył przewodniczący Komisji Infrastruktury, Hubert Zieliński:
Czy jest w ogóle szansa, żeby autobusy nocne jechały śladem ewentualnie dziennej? Czyli jak ktoś nie zdąży na autobus dzienny, ostatni odjedzie, to po prostu czeka na tym samym przystanku i wraca nocnym.
Celem jest, aby ostatni dzienny i pierwszy nocny autobus zatrzymywały się na tych samych przystankach.
Propozycja ZTM – wydłużenie N25 zamiast N21
Przedstawiciel ZTM, Adam Muth, zaproponował, by wydłużyć linię N25 przez Trasę Łazienkowską do Starej Miłosnej, jednocześnie likwidując kursy N21 do tej części dzielnicy:
Jest możliwe wydłużenie linii N25 z Międzylesia do osiedla Stara Miłosna przez aleję Dzieci Polskich i ulicę Graniczną, czyli jechałoby z Trasy Łazienkowskiej. (…) Odbyłoby się to kosztem linii N21, która by wówczas zniknęła z osiedla Stara Miłosna. Możemy zamienić linię N21 na linię N25, jeżeli taka będzie wola i stanowisko rady.
Oznaczałoby to, że południowa część osiedla zyskałaby nowe połączenie nocne, ale linia N21, obsługująca głównie północ, zostałaby wycofana.
Głos radnych – obawy o północną część osiedla
Radna Hanna Bombik wyraziła wątpliwości wobec tej propozycji, zwracając uwagę na interes mieszkańców północnej części Starej Miłosnej:
Nie może być tak że jedni mieszkańcy… dostaną linię kosztem swoich sąsiadów…
Chodziło o to, by żadna część osiedla nie została pozbawiona nocnej komunikacji.
Wyjaśnienia ZTM – linia N71 zostaje
Adam Muth z ZTM wyjaśniał, że północ dzielnicy nie zostanie pozbawiona połączeń, bo nadal kursować będzie tam linia N71:
W północnej części dzielnicy jeździ linia N71 i ta linia dalej by kursowała, zapewniając komunikację w osiedlach Zielona, Groszówka, Wesoła Centrum, Wola Grzybowska. Nie było mowy o kasowaniu tej linii, więc nikt nie zamierza pozbawiać komunikacji w północnej części dzielnicy.
Jednak na odcinku od Ratusza do Praskiego Pułku, gdzie dziś jeździ N21, autobus nocny by zniknął. Po zmianie komunikacja nocna nie byłaby już dostępna na tym fragmencie trasy.
Dwie możliwe trasy N25
Przy wydłużeniu linii N25 pod uwagę brane są dwa warianty – przez całą Starą Miłosnę lub tylko do pętli. Oba mają swoje plusy i minusy, jeśli chodzi o dostępność komunikacji. Adam Muth wyjaśniał:
Opcje są dwie – opcja taka, żeby wszystkich obsłużyć, czyli pojechanie naokoło wokół osiedla Stara Miłosna jednokierunkowo, albo opcja jak linia 147, czyli pojechanie przez ulicę Jana Pawła i zawrócenie w rejonie przystanku Ułańska.
Co by się zmieniło w praktyce?
W praktyce jedna linia nocna miałaby zastąpić dwie, a niektóre rejony straciłyby bezpośrednie połączenie. Szczególnie dotyczy to odcinka Praskiego Pułku, gdzie dziś kursuje N21. Tam autobus nocny mógłby całkowicie zniknąć i nie mieć zastępstwa.
Warto również pamiętać, że według przedstawiciela ZTM linie takie jak N25 kursują co 30 minut, a linie N21 i N71 mają częstotliwość co 60 minut.
Dlaczego to ważne dla mieszkańców Wesołej?
Zmiany w rozkładzie nocnych autobusów to sprawa, która dotyczy wielu mieszkańców Wesołej. Warto zgłaszać swoje opinie i aktywnie uczestniczyć w dyskusji, aby wypracować rozwiązanie najlepsze dla całej dzielnicy.
